опис
Візок для піддонів — це штабелеукладач із бічним приводом і акумуляторним живленням, призначений для підвищення ефективності складських і логістичних операцій. Його унікальна схема бічного приводу дозволяє зручно розташувати ручку керування збоку оператора. Цей ергономічний дизайн значно розширює поле зору оператора, дозволяючи чітко спостерігати за навколишнім середовищем і станом вантажу під час роботи, що веде до більш точного та безпечнішого прийняття рішень.
Серія електричних палетних візків пропонує дві моделі «CDD-C» і «CDD-CH» для задоволення різноманітних операційних потреб. Модель «CDD-CH» має компактний корпус із загальною довжиною всього 1924 мм, що дозволяє їй вільно маневрувати навіть у вузьких складських проходах. Його вражаюче малий радіус повороту всього 1475 мм дозволяє штабелеру з легкістю впоратися зі складними планами або різкими поворотами, значно підвищуючи робочу гнучкість і ефективність.
Обидва палетні візки живляться від необслуговуваних свинцево-кислотних акумуляторів, які забезпечують високу щільність енергії та тривалий термін служби без потреби в складних процедурах технічного обслуговування. Це зменшує операційні витрати та відповідає акценту сучасної логістичної галузі на зелених та екологічно чистих практиках, що сприяє сталому розвитку бізнесу.
Палетний візок пропонує два варіанти завантаження 1,2 тонни та 1,5 тонни для розміщення товарів різної ваги. Він забезпечує три специфікації висоти підйому - 2.5 м, 3,1 м і 3,3 м, що дозволяє навантажувачу легко працювати з полицями або стосами різної висоти для швидкого зберігання та вилучення товарів.
Завдяки високоміцній конструкції корпусу та спеціальному процесу пресування палетний візок забезпечує довговічність і стійкість до ударів. Навіть у високоінтенсивному робочому середовищі він зберігає стабільну продуктивність і тривалий термін служби. Така конструкція не тільки підвищує надійність обладнання, але й зменшує витрати на технічне обслуговування та час простою, пов’язаний із пошкодженням обладнання.
Технічні дані
|
Модель |
|
CDD20 |
|||||
|
Конфігураційний код |
|
C12/C15 |
CH12/CH15 |
||||
|
Привід |
|
Електричний |
Електричний |
||||
|
Тип операції |
|
Пішохідний |
Пішохідний |
||||
|
Вантажопідйомність (Q) |
кг |
1200/1500 |
1200/1500 |
||||
|
Центр навантаження (C) |
мм |
600 |
600 |
||||
|
Загальна довжина (L) |
мм |
2034 |
1924 |
||||
|
Загальна ширина (b) |
мм |
840 |
840 |
||||
|
Загальна висота (H2) |
мм |
1825 |
2125 |
2225 |
1825 |
2125 |
2225 |
|
Висота підйому (H) |
мм |
2500 |
3100 |
3300 |
2500 |
3100 |
3300 |
|
Максимальна робоча висота (H1) |
мм |
3144 |
3744 |
3944 |
3144 |
3744 |
3944 |
|
Висота опущених вил (h) |
мм |
90 |
90 |
||||
|
Розмір вилки (L1*b2*m) |
мм |
1150x160x56 |
1150x160x56 |
||||
|
Максимальна ширина вилки (b1) |
мм |
540/680 |
540/680 |
||||
|
Хв. ширина проходу для штабелювання (Ast) |
мм |
2460 |
2350 |
||||
|
Радіус повороту (Wa) |
мм |
1615 |
1475 |
||||
|
Потужність двигуна приводу |
кВт |
1.6AC |
0.75 |
||||
|
Потужність двигуна підйому |
кВт |
2.0 |
2.0 |
||||
|
Акумулятор |
А/В |
210124 |
100/24 |
||||
|
Вага без акумулятора |
кг |
672 |
705 |
715 |
560 |
593 |
603 |
|
Вага батареї |
кг |
185 |
45 |
||||

Популярні Мітки: палетний візок, Китай постачальники палетних візків, завод, купити, ціна, продаж
Більше характеру
Палетний візок, як ефективне транспортно-розвантажувальне обладнання, призначене для сучасного складування та логістики, виділяється серед багатьох навантажувачів своїм унікальним режимом бокового руху та системою електричного приводу. Він об’єднує різноманітні передові технології для підвищення ефективності, безпеки та гнучкості складських операцій.
Найбільшою особливістю візка для палет є його розташування з боковим приводом. На відміну від традиційних навантажувачів із переднім або заднім приводом, ця конструкція розміщує ручку керування та панель керування збоку від оператора, що дозволяє оператору мати ширше поле зору під час роботи та спостерігати за товарами, полицями та навколишнім середовищем. передню частину навантажувача без перешкод. Це не тільки покращує точність роботи, але й значно знижує ризики для безпеки, спричинені порушенням зору.
Палетний візок використовує систему електричного приводу та використовує батареї як джерело живлення для досягнення нульових викидів, малошумної та екологічної роботи. Електричний привід не тільки відповідає поточному глобальному прагненню до екологічного та сталого розвитку, але й зменшує залежність компанії від витрат на паливо та знижує експлуатаційні витрати. Водночас система електричного приводу має характеристики швидкого реагування та стабільної потужності, що може забезпечити операторам більш комфортну та ефективну роботу.
Щоб адаптуватися до компактного та ефективного робочого середовища сучасних складів, палетні візки зазвичай розробляються компактними. Його компактний корпус і гнучка система рульового керування дозволяють йому вільно переміщатися між вузькими проходами та щільними полицями для виконання завдань з обробки вантажу та штабелювання.
Незважаючи на те, що конструкція кузова малого палетного візка компактна, її вантажопідйомність не можна недооцінювати. Завдяки застосуванню високоміцних матеріалів і оптимізації конструктивного дизайну цей навантажувач може перевозити більш важкі вантажі та відповідати різноманітним потребам у транспортуванні. У той же час його стабільне шасі та передова система балансування забезпечують безпеку та стабільність під час роботи з високими навантаженнями та високими швидкостями.


